For mange unge er det ingen tvil om lisens eller ingen lisens: De regner med å ha sitt første motorsykkelisens på 16-årsdagen. De begynner deretter å drømme om enda større motorsykler. Vi gir deg en oversikt over alle førerkortklassene og deres respektive omfang.

Klasse A, uten begrensninger

Avlingens krem ​​blant førerkortene til motorsykkel: Hvis du har en lisens i klasse A uten begrensninger, er motorsykkelens motorytelse og forholdet mellom vekt og vekt (kg per kilowatt) uten betydning. Du får automatisk ubegrenset klasse A-lisens, uten å endre førerkortet, hvis du har hatt et ubegrenset førerkort i klasse A i to år. Hvis du er minst 25 år gammel, kan du gå direkte til toppen og skaffe deg et begrenset førerkort i klasse A.

Minimumsalder: 25 år for direkte innreise

Forkunnskaper: Begrenset klasse A, hvis du er yngre enn 25 år

Begrensning: Den ubegrensede klassen A er gyldig på ubestemt tid

Inkluderer: Klasse A1 og M

Merknader:

Begrenset klasse A

Motorsyklusklassen A er for motorsyklister mellom 18 og 24 år. Av sikkerhetsgrunner kan du bare kjøre motorsykler som ikke har for mye motorkraft i begynnelsen. Maksimal nominell effekt er 25 kW. Effekt / tom vektforhold må ikke overstige 0,16 kW / kg. Begrensningen gjelder ikke lenger etter to år.

Minimumsalder: 18

Forkunnskaper: Ingen annen klasse kreves

Begrensning: Begrenset klasse A er gyldig på ubestemt tid

Inkluderer: Klasse A1 og M

Merknader: Hvis du har en begrenset klasse A-lisens, får du den ubegrensede klasse A etter to år.

Klasse A1

Du får det “lille” førerkortet for motorsykkel når du fyller 16. Motorstørrelsen på din lette motorsykkel er begrenset til maksimalt 125 m³. Hvis du fortsatt er mindreårig, kan det hende at den “lille sykkelen” ikke kjører raskere enn 80 km / t. Du kan kjøre raskere når du fyller 18 år.

Minimumsalder: 16

Forkunnskaper: Ingen annen klasse kreves

Begrensning: Klasse A1 er gyldig på ubestemt tid.

Inkluderer: Klasse M

Beskjeder: Lette motorsykler med en maksimal hastighet på mer enn 80 km / t, som bestemmes av typen, må bare kjøres av personer med A1-førerkort som er minst 19 år gamle.

Klasse M

Til slutt. Med lisensen av klasse M tar mobillivet fart – selv om hastigheten fremdeles er ganske beskjeden. 45 km / t er mer enn bare et raskt tempo. Forbrenningsmotorer har en maksimal motorstørrelse på 50 cm³. Den som kjører mye i bebygde områder, kjører betydelig mer kostnadseffektivt med klasse M enn med klasse A1-lisensen.
Minimumsalder: 16
Forkunnskaper: Ingen annen klasse kreves
Begrensning: Klasse M er gyldig på ubestemt tid.
inkluderer:
Merknader:

eg vet at dere alle har dødd å vite, så her er det – en oversikt over de forskjellige typene førerkort du kan få. Hvis du fyller 16 år og får lisensen din, kan du straks kjøre en traktortrailer ut av parkeringsplassen? Heldigvis nei. Du må kjøre den typen bil som er tillatt av lisensstypen din. Heldigvis er sammenbruddet ganske enkelt å huske. Følg med meg, Sesame Street-stil.

Klasse M – M er for moped og motorsykkel. Foretrekker du to hjul fremfor fire? Klasse M er noe for deg.

Klasse C – C betyr bil. Dette er din grunnleggende lisens, den du tar drivere opp for. Du vil kunne kjøre mamma og pappas Toyota Corolla fra 1986 som en ballaaaaa.

Klasse B – B står for Busser. Med denne lisensen kan du kjøre ikke-kommersielle busser, biler og gårdsbiler. Super kjempeflott hvis du skal på turné i flere byer med bandet ditt, dine Floridian besteforeldre og onkelen din bonden.

Klasse A – A betyr at du er A + når du kjører! Du har kreftene til begge klasse B & C-lisenser kombinert.

typer førerkort
Det er forskjellige klassifiseringer for kommersielle førerkort. Jobber du for mannen? Du må ha en av denne typen lisenser:

Klasse C CDL – Hvis du prøver å levere ting (i liten skala) eller drive folk rundt, er dette du trenger.

Klasse B CDL – Har du alltid hatt det ute for folk som parkerte ulovlig eller drømte om å bli spitballed av 5-18 åringer? Så vil du få denne typen lisenser. Med dette kan du kjøre kommersielle kjøretøy som slepebiler, tippbiler og skolebusser.

Klasse A CDL – Alt sammen, alt fra førerkort. Med denne lisensen kan du kjøre alle firehjulede kjøretøyer, inkludert traktorhengere. Så få en lastebilhatt og en Big Gulp og slå veien i de 18 hjulene dine.

Med mindre du prøver å kjøre noe større enn en enkel SUV eller med mindre enn to hjul, vil din vanlige ol ‘Class C-lisens være nok. Dette er hva du søker etter at du har tatt Drivere Ed og bestått den skriftlige testen.

i 2019 er det mellom 2000 € – 2800 €, HVIS du fortsetter ditt første ditt første forsøk! Prisforskjellen mellom billige / dyre (som avhenger av hvor du bor) skoler virker ubetydelig, men folk glemmer at hver gang du mislykkes, må du betale for flere leksjoner og en annen eksamen.

Billig skole:

1 forsøk = 2000 €

2 forsøk = 2200 €

Dyr skole:

1 forsøk = 2800 €

2 forsøk = 3150 €

Å registrere seg med en skole koster 250 € –500 €. Folk tar i gjennomsnitt 35 leksjoner, som koster 1500 € -2000 €. Teoretisk eksamen koster 50 €. Den praktiske eksamenen koster 150 € -250 €.

I overbelastede konstruksjoner ridd fjellbyer som passerer er et spørsmål om flaks, i landsbyens landsbyer er det en lek. Germanys trafikk er sterkt regulert, du, læreren din og til og med sensoren vil rutinemessig bryte trafikklovene her på daglig basis. Men siden du blir vurdert på om du tilfeldigvis bryter en trafikklov innen en tidsramme på 45 minutter under eksamen, kan bestått være veldig vanskelig!

Hvis du bor i en by, kan du vurdere å vente til du kan flytte til forstedene eller til og med landskapet. Skolene vil være betydelig billigere og passere MYE enklere!

Å betale 200 € (en god natt ute, middag og nye jeans) for et mislykket forsøk medfører mye mindre stress enn å miste 400 € (leie, en ny TV eller telefon).

FYI: Du må gjøre lisensen der du bor; Hvis du kan, gjør det, når du bor i forstedene / landsbygda eller kanskje til og med, når du bor i et annet EU-medlemsland (alle EU-lisenser kan byttes mot tyske lisenser når du flytter hit).

Når man kjører på den tyske autobahn, innser man at bilsport ikke er begrenset til kjente løpebaner som Nürburgring. Tyskere, og østerrikere og sveitsere, liker å kjøre fort, og de har vært forelsket i bilene sine helt siden Carl Benz (1844-1927) oppfant den første praktiske motorvognen i 1885. Selskapet ble dannet ved fusjonen i 1926 av de to firmaer som Benz og andre biloppfinner Gottlieb Daimler (1834-1900) hadde opprettet, skulle bli den industrielle giganten Daimler-Benz AG.

Tyskland er et land som tar sin kjøring veldig alvorlig. Dette er forståelig når du innser at et tysk førerkort koster over $ 2000, etter minimum 25-45 timer profesjonell instruksjon pluss 12 timer teori, og en slik lisens pleide å være bra for livet. Fra og med 2013 måtte den tyske lisensen være i samsvar med EU-perioden på 10 eller 15 år. Tyske lisenser utstedt før 2013 blir ugyldige innen 2033 og må erstattes av det nye europeiske (EU) førerkortet.

Biler merket med “Fahrschule” (kjøreskole) betyr at en elevfører kan være ved rattet. Du har imidlertid ikke for mye å bekymre deg for; på typisk grundig tysk måte, er Fahrschule-biler utstyrt med doble kontroller, slik at instruktøren kan ta over seg når studenten får alvorlige problemer. Den praktiske treningstiden på veien må inkludere nattkjøring, autobahnopplevelse, kjøring i byen og en rekke andre kjøresituasjoner. Testen for et tysk førerkort inkluderer spørsmål om de mekaniske aspektene ved en bil, i tillegg til den vanlige undersøkelsen av veiereglene.

Lastebilsjåfører i Toronto krever kommersiell lisens for å kjøre bil – betegnet som AZ eller DZ. Normale sjåfører som allerede har G- eller M-lisens i Toronto, kan oppgradere lisensene sine til AZ eller DZ hvis de ønsker å kjøre kommersielle kjøretøy. Dette kan enten være lisens for klasse A eller klasse D. Det kommer an på hvilken type lastebil du ønsker å kjøre. Her er ‘A’ og ‘D’ betegnelser som spesifiserer kjøretøyets vekt som du sannsynligvis ville kjørt. Alfabetet ‘Z’ betyr luftbremsene i kjøretøyet.

Kvalifiserte sjåfører med AZ- eller DZ-lisenser er veldig etterspurt i Toronto. Disse sjåførene har allerede et klasse G-lisens som kan oppgraderes til A- og D-lisenser som brukes til kommersiell kjøring. Det er kjøreskoler i Toronto som hjelper sjåfører å kvalifisere seg for disse lisensene.

La oss sjekke den grunnleggende forskjellen mellom AZ- og DZ-lisenser.
Det kreves en AZ-lisens når du kjører hvilken som helst kombinasjon av lastebil / traktor-tilhenger, en kombinasjon av et motorkjøretøy og tauet kjøretøy med luftbremser når det tauede kjøretøyet veier over 4600 kg, eller et kjøretøy som trekker doble trailere. En full lisens for klasse A i Toronto er den eneste lisensen som tar vare på fulle bremsesystemer i lastebiler og tilhengere.

En AZ-lisens tillater også førere å kjøre kjøretøy som er dekket under klasse G, klasse D eller begrensede lisenser fra klasse A. Det tillater imidlertid ikke sjåfører å kjøre motorsykkel eller buss med passasjerer.

AZ-sjåfører trenger ikke å laste eller laste av lastebilene sine. Profilen deres involverer både daglig arbeid og lengre løp, dvs. hjemmefra i noen dager kanskje.

På den annen side kreves det en DZ-lisens for å kjøre et motorkjøretøy som vanligvis veier over 11.000 kg (24.000 kg), eller en kombinasjon av et kjøretøy med samme vekt som tauer en henger som er mindre enn 4.600 kg. Så snart tauingskjøretøyets vekt øker over 4.600 kg, må sjåføren ha full klasse eller begrenset klasse A-lisens.

Førere med DZ-lisens kan kjøre brannbiler, rette lastebiler, sementbiler, dumpere, søppelbiler og til og med redningsbiler.

For å søke om DZ-lisens, bør en sjåfør ha et gyldig klasse G-lisens med minst 12 måneders kjøreerfaring. I tillegg til dette, må de ta opp treningsprogrammet relatert til DZ-kjøring på en akkreditert kjøreskole i Toronto og fjerne testen for å kunne kjøre med DZ-lisens.

DZ-sjåfører har fysiske aspekter ved lasting og lossing av lastebiler i profilene sine. Det er et daglig arbeid og involverer ikke lengre løp, i motsetning til AZ-sjåførene.

For både AZ- og DZ-lisenser, må sjåførene ha gyldig G- eller M-lisens. Og sjåfører med AZ-lisens kvalifiserer automatisk til å kjøre DZ-kjøretøy. Begge lisensene krever imidlertid spesifikk opplæring og sertifisering. Og en godt trent lastebilsjåfør fra en akkreditert treningsskole i Toronto er alltid på høy etterspørsel. Så, hva venter du på! Søk nå!

Canada har en måte å diversifisere lisenser på basert på personens evne til å betjene et kjøretøy. Kjøretøyene som vi kjenner til, varierer i forskjellige størrelser og vektkapasitet, men den mest grunnleggende lisensen som alle begynner fra er klasse G-lisensen.

Klasse G-lisensen tillater folk å kjøre familiebiler eller de vanlige pickupene. Denne lisensen er ikke gyldig for tyngre kjøretøy. Hvis du vurderer å håndtere et tungt kjøretøy, må du ha et førerkort i klasse D

Hva innebærer førerkortet i klasse D?
Mange tror at de med en klasse D-lisens kan betjene det samme kjøretøyet, men bare med en tyngre trailer. Dette er en helt falsk forestilling med tanke på det faktum at hver klasse styrer en bestemt type kjøretøy. Førerkortet i klasse D handler om større og tyngre slepekjøretøy og tilhengere.

I henhold til Ontario Highway Traffic Act kan førerkortet i klasse D la sjåførene betjene ethvert motorvogn eller lastebil som har en samlet vekt over 11000 kg og det tauede kjøretøyet er ikke over 4600 kg.

Minimumskrav for førerkort søknad av klasse A eller D
For å søke om førerkort i klasse A eller D, må søkeren falle under følgende krav:

Bør være minst 18 år eller eldre
Han eller hun bør ha en gyldig klasse G-lisens i Ontario (eller en hvilken som helst annen klasse som tilsvarer eller høyere som klasse G)
Må bestå driftskunnskapstesten for traktorvogner eller store lastebiler
Han eller hun vil trenge å oppfylle synsstandardene
Søkeren må ha et gyldig sertifikat og fornye det etter behov.
Søkeren skal også kunne demonstrere en god kjørekompetanse
Motorkjøretøyet skal falle under følgende forutsetninger:
For klasse D: Et motorkjøretøy som overstiger den totale vekten på 11.000 kg i bruttovekt
For klasse A: Dette er for tauet kjøretøy. Det tauede kjøretøyet skal ha vekten som overstiger 4600 kg i bruttovekt.

Krav om fornyelse av klasse D og medisinske kravKrav om lisensfornyelseDu kan ha en klasse D-lisens til fylte 80 år, men for å bevise din fysiske kompetanse til den alderen, må du avlegge en kunnskapstest samt en synstest i et intervall hvert 5. år.
Medisinske kravNedenfor har vi nevnt forutsetningene for en medisinsk rapport.Hvis sjåføren i klasse D er under 46 år, må han eller hun legge frem en medisinsk rapport hvert femte år.Hvis sjåføren i klasse D er mellom 46 og 64 år, må han eller hun legge frem en medisinsk rapport, med et intervall på hvert tredje år.Hvis sjåføren i klasse D er over 64 år, må vedkommende levere en medisinsk rapport på årlig basis.Se at den medisinske rapporten må fylles ut og utføres av en sykepleier eller familielege, som har lisens til å praktisere i Ontario.
Når må jeg sende inn medisinsk rapport?Avhengig av den sist innleverte medisinske rapporten og alderen din, vil du bli bedt om å presentere en medisinsk rapport. Vær oppmerksom på at departementet vil sende det medisinske rapporteringsskjemaet, omtrent 90 dager før forfallsdato.
Medisinsk sertifisering for kanadiske klasse D-sjåfører som opererer kommersielt i USATil tross for at han er en kommersiell sjåfør i USA, vil sjåføren måtte overholde de kanadiske kjørestandardene og gi et gyldig legeattest.

Du trenger et førerkort i kategori D for å kjøre buss eller buss og et førerkort i kategori DE for å kjøre bilkombinasjon.

Minimumsalderkravet for disse lisensene er vanligvis 24.

Minimumsalderen for å kjøre kjøretøy i kategoriene D1 og D1E (mindre busser og busser) er 21.

Lisenser for de forskjellige D-kategoriene er hovedsakelig gyldige i fem år.

Alle buss- og lokomotivførere som jobber i kommersiell transport, må ha profesjonell kompetanse.

Du kan få førerkort for buss og buss ved å ta følgende tre trinn:

1. Førerkortstillatelse
Du må ha gyldig førerkorttilatelse for å avlegge førerprøve. Du kan søke om tillatelsen på et kontor hos Traficoms tjenesteleverandør Ajovarma. Førerkortetillatelsen er forutsetningen for å avlegge førerprøve. Du bør søke om det i god tid før du bestiller tid til den teoretiske testen. Du kan også bestille tid for eksamen på Ajovarma.

2. Kjøreinstruksjon
Du kan delta på kjøreinstruksjonen på en kjøreskole, i yrkesopplæring eller under en førerinstruksjons tillatelse.

For å delta i kjøreinstruksjoner for buss og buss, må du ha minst et førerkort i kategori B.

Du kan bare ta kjøreinstruksjoner for kjøretøykombinasjoner, dvs. kategori D1E eller DE-kjøretøy, når du har fått rett til å kjøre slepekjøretøyet.

3. kjøreeksamen
Du må ta en kjøreeksamen etter å ha fullført kjøreinstruksen. Du må ha gyldig førerkorttilatelse for å avlegge førerprøve. Du kan bestille tid for eksamen på Ajovarma.

Drivereksamen for kjøretøyer i kategori D1 og D består av en teoriprøve og en praktisk førerprøve på veien. Kjøreundersøkelsen for kjøretøyer i kategori D1E og DE inneholder også en tilleggshåndteringsprøve, som må fullføres før førerprøven.

Førerkort lagt ut til din hjemmeadresse
Når du består din kjøreeksamen, vil du få et sertifikat som gir deg rett til å kjøre på fastlands-Finland i seks måneder. Dette vil fungere som ditt førerkort når du presenterer det med en foto-ID. Oppbevar dokumentet med deg til du mottar ditt offisielle førerkort.

Selve førerkortet blir lagt ut på hjemmeadressen din innen en uke etter eksamen

For å kjøre motorsykkel trenger du enten en kategori A1, A2 eller A rett til å kjøre, avhengig av motorsykkelens størrelse.

  1. Kategori A1 gir deg rett til å kjøre lette motorsykler, kategori A2 er for mellomstore motorsykler,        og kategori A er for de største motorsyklene.

  2.Aldersgrensen for kategori A1 er 16, og for kategori A2 er den 18. Aldersgrensen for kategori A          er 24 hvis det blir søkt om førerkort gjennom en førereksamen som søkerens første                              motorsykkelkategori.

Hvis du ønsker å få et førerkort for motorsykkel gjennom en førerundersøkelse, må du fullføre følgende 3 trinn:

1. Førerkortstillatelse
Du trenger førerkort for å få førerkort. Tillatelsen kan utstedes ikke tidligere enn ett år før du når den nødvendige minimumsalderen for kjøring. Tillatelsen gjelder i tre år. Førerkortetillatelsen er forutsetningen for å avlegge førerprøve. Du bør søke om det i god tid før du bestiller tid til teoriprøven.

2. Kjøreinstruksjon
Du kan delta på kjøreinstruksjon enten på en kjøreskole eller under en førerinstruksjons tillatelse eller med en kombinasjon av de to. Du kan delta på kjøreinstruksjon før du søker om førerkorttillatelse hvis du er student på en kjøreskole eller instruktøren din har fått førerkorttillatelse.

Motorsykkelkjøringsinstruksjon inkluderer minst 5 timer instruksjon. I tillegg må du gjennomføre en 4-timers opplæring for kandidater til første førerkort (EAS), med mindre du allerede har førerkort for noen andre motorkjøretøyer, for eksempel en traktor eller moped.
3. kjøreeksamen
Formålet med førerundersøkelsen er å sikre at du har kontroll over innholdet i kjøreinstruksen, er i stand til å anvende disse i forskjellige trafikksituasjoner og miljøer, og er i stand til å oppføre deg som en ansvarlig sjåfør i trafikken. Drivereksamen består av en teori og førerprøve. I begynnelsen av førerprøven gjennomføres en håndteringstest. For å ta håndteringstesten må du ha bestått teoriprøven.
Du kan delta i testene som følger:

 Kategori A1: Du kan ta teoriprøven en måned før du går
  16, og du kan ta førerprøven og motta førerkort
  når du er 16 år.
  Kategori A2: Du kan ta teoriprøven en måned før du går
  18, og du kan ta førerprøven og motta førerkort
  når du er 18 år.
Kategori A: Du kan ta teoriprøven en måned før du går
  24, og du kan ta førerprøven og motta førerkort
  når du er 24.
  Du må ta med deg sertifikatet for instruksjon og eksamen
  (E100) gitt av kjøreskolen eller instruktøren din med en
  kjøreinstruksjons tillatelse samt attest på 4 timene
  trening for kandidater for første førerkort hvis du får ditt
  første førerkort. Hvis du er mindreårig, trenger du også den signerte
  samtykke fra din verge for å søke om bilkjøring i kategori A1
  tillatelse.

For kjøre- og håndteringsprøven for kategoriene A1, A2 og A, må sjåføren ha følgende obligatorisk utstyr:

  godkjent bruksområde for veibruk godkjent, samt
  vernebriller hvis hjelmen ikke har visir;
  motorsyklisters ridebukse beregnet for veibruk og utstyrt med
  knebeskyttere;
  motorsyklistenes ridejakke beregnet for veibruk og utstyrt med
  albue- og skulderbeskyttere;
  motorsyklistenes hansker beregnet for veibruk og utstyrt med
  som er; og
   motorsykkel ridestøvler.
En ridetrekk er akseptabel for førerprøven hvis den oppfyller kravene som er fastsatt for ridejakker og bukser. Eventuelle mangler i utstyret (for eksempel skrubbsår, rifter) kan ikke påvirke sikkerheten til utstyret. De nødvendige beskyttere må monteres på utstyret under førerprøven. Bruk av passende utstyr er et krav for å ta testen.

Førerkort lagt ut til din hjemmeadresse
Når du består din kjøreeksamen, vil du få et sertifikat som gir deg rett til å kjøre på fastlands-Finland i seks måneder. Dette vil fungere som ditt førerkort når du presenterer det med en foto-ID. Oppbevar dokumentet med deg til du mottar ditt offisielle førerkort.

Selve førerkortet blir lagt ut på hjemmeadressen din innen en uke etter undersøkelsen

For å kjøre personbil eller varebil, trenger du et førerkort i kategori B. Minimumsalderen for dette er normalt 18 år, og lisensen kan oppnås ved å fullføre de følgende tre trinn:

1. Førerkortstillatelse
Du trenger førerkort for å få førerkort. Minimumsalder for å få tillatelse er 16. Tillatelsen gjelder i tre år. Førerkortetillatelsen er forutsetningen for å avlegge førerprøve. Du bør søke om det i god tid før du bestiller tid til teoriprøven.

2. Kjøreinstruksjon
Du kan delta på kjøreinstruksjon enten på en kjøreskole, med førerinstruksjon eller med en kombinasjon av de to. Du kan delta på kjøreinstruksjon før du søker om førerkorttillatelse hvis du er student på en kjøreskole eller instruktøren din har fått førerkorttillatelse.

Kjøreanvisning på personbil inkluderer minst 18 timers instruksjon. I tillegg må du fullføre en 4-timers opplæring for kandidater til første førerkort (EAS) med mindre du allerede har førerkort for noen andre motorkjøretøyer, for eksempel moped.

3. Kjøringsundersøkelse for personbiler
Formålet med førerundersøkelsen er å sikre at du har kontroll over innholdet i kjøreinstruksen, er i stand til å anvende disse i forskjellige trafikksituasjoner og miljøer, og er i stand til å oppføre deg som en ansvarlig sjåfør i trafikken. Kjøreeksamen inkluderer en teori og førerprøve. For mer (på finsk) om innholdet i håndterings- og førerprøven, se her.

Du kan ta teoriprøven en måned før du fyller 18. Du må ta med deg sertifikatet om instruksjon og eksamen (E100) som er gitt deg av kjøreskolen eller instruktøren din med førerinstruksjons tillatelse samt sertifikatet for opplæringen for kandidater til første førerkort (EAS) hvis du får ditt første førerkort.

For å ta førerprøven, må du ha bestått teoriprøven. Du må ta med deg sertifikatet om instruksjon og eksamen (E100) som er gitt av kjøreskolen eller instruktøren din med førerinstruksjons tillatelse samt sertifikatet for risikotreningen. Du kan ta førerprøven når du er fylt 18 år.

Førerkort lagt ut til din hjemmeadresse
Etter å ha bestått din førereksamen, vil du få et sertifikat som gir deg rett til å kjøre på fastlands-Finland i seks måneder. Dette vil fungere som førerkortet ditt når du presenterer det med en ID. Oppbevar dokumentet med deg til du mottar ditt offisielle førerkort.

Selve førerkortet blir lagt ut på hjemmeadressen din innen en uke etter førerprøven. Førerkort for personbil har gyldighet i 15 år, hvoretter det må fornyes.

Førerkortet klasse 3
Dette sertifikatet er allerede eldre og er erstattet av klasse B. Dermed er det gammelt, det er ikke ugyldig og bekrefter tillatelsen til eierne å kjøre bil opp til 3,5 tonn totalvekt. I tillegg tillater klasse 3-lisensen deg også å kjøre lastebiler på opptil 7,5 tonn totalvekt og treakse tilhengere på opptil 12 tonn totalvekt (så lenge slepekjøretøyet ikke er tyngre enn 7,5 tonn). Dette betyr at kombinasjoner på opptil 3,5 tonn kan kjøres. Også inkludert i lisensen klasse 3 er motorsykler, trikser og landbruks traktorer opp til 40 km / t.

Dine muligheter for å kjøre med henger når du eier et førerkort klasse B
Hvis du har en klasse B-lisens, kan du kjøre opptil 3,5 tonn. Unntak er motorsykler som faller inn under førerkortklassene AM, A1, A2 og A. I tillegg kan det hende at adresserte motorvogner ikke har mer enn åtte seter i tillegg til førersetet. Når du kjører med henger, tillater førerkort kategori B å slepe tilhengere med en total masse på maksimalt 750 kg, eller en maksimalt tillatt masse på mer enn 750 kg, forutsatt at den maksimalt tillatte massen på bil og tilhenger ikke overskrider verdi på 3500 kg.

Førerkortklassen B96
Dette førerkortet er et supplement til klasse B og er derfor også angitt i førerkortet. Hvis du har denne utvidelsen, er det lov å kjøre trailere med en totalvekt på mer enn 750 kg. I tillegg øker den tillatte totalvekten til kombinasjonen av kjøretøy og tilhenger, som du kan slepe. Nemlig kan den tillatte totalvekten til billet B96 da være mellom 3500 kg og 4250 kg.

Kjøring med førerkortklasse BE
Hvis du har førerkort klasse BE, er du så fleksibel som mulig når du kjører med traileren. Dette er en kombinasjon av klasse B og tillatelse til å kjøre med henger. Tilhengerens maksimale tillatte vekt kan være opptil 3,5 tonn. Så dette er førerkortet som du kan trekke den tyngste traileren med.